珠海环保洗扫车

冬天的雨雪比较多，道路就比较滑，尤其对经常在室外作业的环卫洗扫车而言，刹车系统的稳定性十分重要，所以一定要多多检查环卫车辆的制动刹车系统。夏季炎热的条件下，胎压调得比较低。冬天气温低，如果胎压也过低的话，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，冬天要适量加大轮胎的气压，合理的胎压不仅可以保障佳抓地力，还能降噪节油。

扫路车的多运用于路面灰尘垃圾的清扫作业，主要适用于路面干燥灰尘地面，而洗扫车既可以作为扫路车对干燥路面进行清扫作业，又可以作为高压清洗车对路面进行冲洗作业，也可以将洗扫车理解为扫路车和高压清洗车的一个结合车型，适用范围更广，清扫效率更高，除了在干燥路面进行作业外，还可以对路面泥浆进行处理。
扫路车的水箱容积比较小，主要是在清扫车的时候进行降尘，防止灰尘飞溅，所以水泵采用的也是低压水泵，对路面的泥浆、粘土是扫不干净的，而洗扫车采用的高压水泵，路面清洗压力更大，对路面泥浆和粘土等垃圾，先高压冲洗，然后再清扫，洗扫结合，这样可以达到更好的效果。
道路洗扫车带高压喷水功能，可作为道路清洗车使用，所过之处，道路上的顽固污渍可得到冲洗，同时可以用来清洗路沿石，道路洗扫车车体水箱比例比扫路车要大，可作为洒水车单使用。可以说一台道路洗扫车是集扫路车、道路清洗车、洒水车的功能于一体。而扫路车除了清扫路面以外，只带有低压喷水功能，只能用于道路清扫后的降尘使用。
洗扫车结合了扫路车和高压清洗车的功能，一般标配两个中置扫刷(扫刷上前方装有V型高压喷水杆)，中置吸嘴(内置高压喷水杆)。洗扫车在作业时由高压喷水杆喷出高压水流，可冲起路面顽固附着物，由吸嘴连同水和垃圾一起吸进垃圾箱。由于洗扫车在作业过程中耗水量较大，所以水箱比较大，因此洗扫车都由轴距在3800mm以上底盘改装而成。洗扫车随车配备17米高压冲水卷盘和高压水枪一把，清理马路人行道和小广告更加便捷。
一般操作不当应该调节和检修道路洗扫车应立即调节和检修道路洗扫车，它自始至终处在优良的技术情况，为节省油量奠定基本。跟车附加的道路洗扫车使用说明是生产商依据本车系的详细情况十分有目的性的手册。买完扫地车回家后，先认真阅读车辆表明。它一般列在维护保养时刻表和有关维护保养新项目以上，由于买车人务必遵循执行，不然非常容易造成车辆常见故障。
多功能洗扫车出车前检查
1、检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴的固定是否松动，检查轮胎外观及气压;检查扫刷是 否松动，吸嘴支撑轮是否过度磨损，垃圾箱各接口密封件及吸管是否损坏。
2、检查整车有无漏油、漏水、漏气现象。
3、检查主、副发动机燃油、冷却水、机油面及制动液、液压油面，必要时添加。
4、启动主发动机后，听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动、驻车制动等是否正常。
5、启动副发动机后，听其运转是否有异常振动或杂音，查看作业装置仪表和警示灯、声响是否正常，检查风机传动皮带、液压泵和高压水泵传动皮带张紧情况，操纵各工作装置动作是否灵活，扫刷接地印痕是否合适，吸嘴离地间隙是否恰当，垃圾箱后门能否关紧。
6、检查结束后，垃圾箱处于回位，吸嘴、扫盘处于提升位置，左、右喷杆处于回收位置，各电控开关处于中位或关、停位副发动机熄火。
多功能洗扫车进行洗扫作业时，垃圾箱收集到的污水达到了高限位，清水箱有清水用于作业，作业任务还未完成，此时需要中途排除垃圾箱内污水，排水后再作业，排污前需关停副发动机。
1、将多功能洗扫车暂停在适于排污水的位置。变速器置于空挡位置，驻车制动手柄置于“驻车”位置。
2、将多功能洗扫车垃圾箱后门上的排污口对准水沟等可排污水的地方，打开排水球阀排水。
3、排水完毕后关闭排水阀，将排污管收回到原来位置。
多功能洗扫车作业完成后需要清洗洗扫车本身时、垃圾箱卸料后自洁装置清洗未达到要求时，其他特殊情况需要清洗时，可用本车的手动清洗装置完成清洗作业。
1、将多功能洗扫车停放在合适的位置。变速器置于空挡位置，驻车制动手柄置于“驻车”位置。
2、将手持喷枪快速接头连上。
3、 确认喷雾、左角喷、右角喷管路手动高压球阀处于关闭状态，通往手持喷枪水路的手动球阀处于打开状态。
4、确认或将“模式选择”旋钮处于“全洗扫”、“左洗扫”、“右洗扫”3个洗扫模式中的任意位置，高压水泵离合器啮合。
5、确认或将“作业开始”旋钮开关处于“停”位置，启动副发动机，并让副发动机以怠速工作运转。
6、 将“辅助-自洁”旋钮开关处于“辅助”位置，手持喷枪可以开始喷水。
警告：禁止将手持喷枪指向人体、动物或其他易损物体。否则会发生人身伤害事故。
7、 利用手持喷枪，人工完成清洗作业。
8、 将“辅助-自洁”旋钮开关处于“停止”位置，手持喷枪停止喷水。
9、 拆下手持喷枪快速接头，收回胶管和喷枪。